馬斯克: 100萬顆衛星?馬斯克的"太空圈地運動"

2026-02-08 | 來源: LTN | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

SpaceX從商業火箭跨足太空運輸

美國太空探索科技公司 SpaceX 正在迎來關鍵轉折點。隨著火箭發射頻率屢創新高、Starlink 衛星網絡快速擴張，以及人工智能（AI）技術的深度整合，SpaceX 正逐步從單一的商業火箭公司，轉型為橫跨太空運輸、通訊、運算與數據基礎設施的綜合型科技巨頭。 2026年，對SpaceX而言，將是資本、市場與技術布局同步加速的一年。

外媒2日報道，馬斯克在 SpaceX 官網發表聲明，宣布 SpaceX 與其旗下人工智能公司 xAI 正式合並，這不僅是馬斯克商業版圖中規模最大的一次整合，也象征其“AI+太空”戰略正式成形。馬斯克指出，合並目的在於打造橫跨地球與太空的垂直整合創新引擎，結合AI、火箭技術、Starlink衛星通訊、移動設備連線，以及未來的太空資料中心與高階運算布局。

合並後市值恐達1.25萬億美元

多家外媒分析，這筆交易等同於將兩家私募市場估值快速攀升的公司合而為一，形成強強聯手。市場普遍認為，此舉不僅著眼於資本市場作，更可能開啟全新的太空應用場景，包括太空運算、AI 模型訓練與分布式數據處理，讓 SpaceX 的角色從“火箭與衛星供應商”，進一步升級為太空科技生態系統的核心平台。

《CNBC》引述知情人士指出，馬斯克計劃在合並完成後，推動新實體進行大規模IPO，市場市值可能高達1.25萬億美元，有望成為史上規模最大的上市案之一。

在實體基礎建設方面，SpaceX 同樣動作頻頻。公司已向美國聯邦通訊委員會（FCC）提交申請，規劃未來部署多達 100 萬顆衛星，建立可作為“太空資料中心網絡”的運算系統，藉由太陽能供電與光學鏈路，在軌道上直接進行資料處理與 AI 運算。這一規模遠超目前已超過9600顆衛星的Starlink網絡，被視為前所未見的太空運算架構。

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美國太空探索科技公司SpaceX正在2026年迎來關鍵期。（示意圖，路透資料照）

火箭發射可靠性是挑戰

部分中外媒體指出，隨著地面數據中心面臨能源、土地與散熱限制，太空環境反而具備太陽能充足、低熱阻的潛在優勢，可能成為未來AI計算的重要選項。不過，也有專家提醒，即使技術方向明確，太空數據中心在成本、維運與火箭發射頻率等層面，短期內仍存在高度不確定性。

在既有業務上，FCC 今年初已批准 SpaceX 將 Starlink 衛星總數提升至 1.5 萬顆，並允許進行多層軌道部署，有助於提升全球覆蓋效率。同時，SpaceX也大幅拉高 Starlink 用戶終端（Starlink Kit）產能，計劃於 2026 年達成年產 1700 萬套，等同每日約 5 萬套，進一步鞏固其全球衛星通訊版圖。

火箭發射方面，Falcon 9 仍是主力平台，2025 年完成多達 165 次發射，刷新紀錄。然而，2026 年初 Falcon 9 曾因第二級降軌燃料異常而短暫停飛，顯示在高速擴張之下，可靠性與安全管理仍是 SpaceX 必須面對的挑戰。另一方面，德州與佛羅裡達的 Starship 發射基地建設仍持續推進，為未來深空任務與超重載運輸鋪路。